Q41H三片式法兰球阀简介

本实用新型涉及阀门技术领域，具体涉及一种三片式球阀。三片式球阀和闸阀是同属一个类型的阀门，区别在它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。三片式球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门。三片式球阀中的三片式指的是球阀结构分为左右体和中体三部分，这样的结构相较于其他一片式、两片式球阀更容易拆卸。

然而现有三片式球阀的中体通过螺栓连接左右体，当阀体内压力过大时连接处易出现缝隙，降低了阀体密封性，且使用过程中阀杆的不断转动过程中，密封填料磨损导致阀杆处密封性能降低，同时在阀杆带动球体转动时，只能依靠操作人员感觉，因而开闭过程中易出现开过头或关不严的情况，影响了三片式球阀的整体性能。

产品特点
1、采用板簧预载的可动金属阀座结构，密封力设计合理，启闭灵活，密封可靠。

2、根据用户的需要，可设计成适用于含固体颗粒、料浆等介质的结构戒耐较高温度的结构。

3、采用下装式阀捍，设置倒密封结构，能确保填料处可靠密封。 

技术实现要素：

针对背景技术的不足，本实用新型提供了一种三片式球阀，并且解决了现有三片式球阀存在阀体和阀杆密封性不足、易开过头或关不严的问题。金属硬密封球阀通常应用于高温工况，材料在高温下的热膨胀是金属硬密封球阀设计必须考虑的问题。高温金属硬密封球阀的阀座与阀体之间的密封通常采用柔性石墨，柔性石墨等材料在高温下会产生体积膨胀，如果结构设计没有考虑材料在高温下的膨胀补偿，阀门在高温下必然会因为材料的膨胀而被卡死而不能动作。为了解决该问题，通常在阀座背后设置弹簧，通过弹簧来调整和补偿高温下材料的膨胀问题。弹簧可以有多种结构形式，如圆柱螺旋弹簧、蝶形弹簧、板簧及波型弹簧等。为了保证弹簧在高温下的性能，弹簧一般采用Inconel材料制造。对于蝶形弹簧和板簧，为了改善弹簧的性能，可以采用多片薄型弹簧的组合结构设计。

金属硬密封球阀的主要技术难点

A、球体及阀座表面的硬化技术问题；

B、球体的圆度及加工制造工艺问题；

C、高温工况下因为材料的膨胀而卡死的问题；

D、金属硬密封球阀的启闭扭矩问题；

E、固体硬颗粒介质的冲刷和磨损的问题；

F、用于高温工况及固体颗粒介质的密封结构设计问题；

G、零部件之间连接的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种三片式球阀，其包括有阀体以及连接阀体左右两端的左端盖和右端盖，阀体内设置有相互配合的球体和阀座，所述阀体左右两侧设置有环形凹槽且环形凹槽内设置有阀体密封圈，左端盖和右端盖上设置有与环形凹槽相适配的环形凸起，环形凸起内外两侧均设置有倒角，阀体上部设置有阀杆安装位，阀杆安装位内穿插设置有与所述球体固定连接的阀杆，阀杆上套设有与阀体相配合的V形密封圈、O形密封圈和阀杆密封圈；

作为对本实用新型进一步的说明，优选地，所述阀杆安装位内还填充有密封填料，密封填料设置于所述V形密封圈的上下两侧，密封填料上端设有填料压盖，填料压盖下端设置有与密封填料相适配的压盖凸起；

作为对本实用新型进一步的说明，优选地，所述阀体通过螺栓和螺母I与所述的左端盖和右端盖相互固定连接，螺栓上套设有与螺母I相适配的弹簧垫圈I，左端盖和右端盖内分别设置有与所述球体相适配的左流道和右流道，球体内设置有介质通孔，阀体上端设置有通过螺母II固定连接的定位杆；

作为对本实用新型进一步的说明，优选地，所述填料压盖套设在所述阀杆上，填料压盖上方设有与所述定位杆相配合的手柄且手柄套设在阀杆上，手柄和阀杆通过设置弹簧垫圈II、止退片和螺母Ⅲ相互固定连接。

压力性能规范

Q41H三片式法兰球阀外形尺寸

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，该三片式球阀的结构简单合理，通过设置环形凹槽、环形凸起以及阀体密封圈相配合，提高阀体连接处的密封性，且在密封填料内设置V形密封圈，提高阀杆处的密封性，同时通过设置定位杆与手柄相互配合，解决使用过程中开过头或关不严的情况发生，大大提高了三片式球阀的整体性能，实用简单，使用寿命长，安全可靠，易于推广。

球阀的安装和维护步骤：

1.1安装前的准备

（1）球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。

（2）把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。

（3）核对球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。

（4）拆去球阀两端连接法兰上的保护件。

（5）检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。

1.2安装

（1）把阀装上管线。阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在水平管道上，且驱动装置处于管道上方。

（2）阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。

（3）法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。

（4）连接气动管线（采用气动驱动器时）。

1.3安装后的检查

（1）操作驱动器启、闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。

（2）按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。

2阀的维修

2.1通则

（1）必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。

（2）分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用工具。

（3）装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。

（4）清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油（GB484-89）清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。

（5）分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。

（6）非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。

（7）清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。

（8）新零件在装配前也需清洗干净。

（9）使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。

（10）装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本权保护范围内。

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